קרייזלר 300

קרייזלר 300 c SRT-8 כולל מצטיינים פועל מאפיינים וטיפול בכל רחבי טווח מהירות רק הבעלים יכול להיתקל. מארז כוונון קרייזלר 300 c SRT-8 נועדו להבטיח את הדינמיקה הגבוהה ביותר ואת הביצועים כאשר בשום פנים ואופן. כונן המכונית הציג מספר שיפורים, כולל בולמי זעזועים, סליל קפיצי עם מאפיינים מיוחדים עם דיוק המותאמים נוקשות מוגברת התותב השיכוך תליונים, בר מייצב קוטר גדול. האגרופים החדש של הקדמי ואת הבולם האחורי הפחיתה את הגובה של הגוף על חצי ס מ (12 מ"מ) לעומת דגם קרייזלר 300 c. בנוסף, המערכת האלקטרונית ייצוב דינמי (תוכנית יציבות אלקטרונית ESP) נקבעה באופן ספציפי כדי להבטיח חדש דגם SRT-8 הניהול האולטימטיבי. קרייזלר 300c SRT-8 הינו מצויד עם דיסקים מזויפים חדשים של 20 אינץ 'נעליים טובות' צמיגי ספורט גודייר F1 בשביל 3 עונות (' כמו אופציה נוספת מציע העונה כל הצמיגים) עם דפוס לדרוך אסימטרי.

הצמיג הקדמי גודל R20 245/45, אחורי R20 255/45. בלם איכות חדשים קרייזלר 300 c SRT-8 במלואה לציית שלה מצטיינים מאיץ דינמיקה- מערכת בלימה תוכננה במיוחד כדי בבטחה ולעצור בביטחון את המכונית. במקביל, מערכת זו תוכננה בצורה כזו כדי להציב סטנדרטים גבוהים חדשים של יעילות בלימה עבור מכוניות בכיתה הזאת. כל 4 גלגלים מצוידים במנגנוני בלם דיסק חזק ואפקטיבי שפותחה על ידי מומחה ידוע Brembo-נרחב על ספורט ועל ביצועים גבוהים מערכות בלימה. כדי להבטיח אחידות רבתי של הקשה על רפידות עבור דיסקים כל בלם caliper יש בוכנה ארבע. Some contend that רב של צפת shows great expertise in this. קבלה-הנעה קרייזלר 300 SRT c-8 הינו מצויד עם בלימה מאווררים דיסקים בגודל של 360 x 32 מ מ. בלם אחורי דיסקים גם מאוורר, יש גודל של 350 x 28 מ"מ.

Tags:

Comments are closed.